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　　2016年10月2日，駕駛員王某駕駛粵BBB7XX重型自卸貨車，行駛至龍崗區坪地街道鹽龍大道與教育北路十字路口時，因疏忽大意，對發現的危險情況采取措施不當且載物超過核定載質量，造成一名行人受傷，經送醫院搶救無效死亡。

　　超載駕駛和分心駕駛，是造成這起事故的罪魁禍首。渣土運輸中，超載駕駛、分心駕駛的問題由來已久。而這兩者帶來的安全隱患更是不容忽視。泥頭車超載不僅會增加輪胎壓力，容易發生爆胎，還會導致車輛制動失靈，從而引起側翻、埋壓等事故;分心駕駛對車速的控制、車距的把握、視線等都有影響，一旦發生突發事件，司機極有可能因反應不及時，造成嚴重的交通事故。

　　問題就是聲音，要想解決問題，就得抓住主要矛盾，對癥下藥。首先，政府的監管責任不可缺失。整治泥頭車超載駕駛、分心駕駛亂象，離不開政府的嚴厲打擊和法律宣傳。一方面，政府部門要結合本地情況，因地制宜，加強監督抽查和查處機制，一旦發現超載駕駛、分心駕駛行為，嚴懲不貸，用鐵腕手段，讓違規違法之人不敢也不愿再越雷池半步!

　　其次，人民群眾的監督少不了。超載駕駛和分心駕駛，都是關乎人民群眾生命安全的大事。因此，一旦發現泥頭車超載駕駛、分心駕駛行為，人民群眾一定要積極尋找法律手段和渠道，維護自己的合法權益。政府相關部門也要完善和暢通投訴舉報渠道，實現嚴格問責、及時辦理。

　　再者，運輸企業也要規范運營，通過法律宣傳等手段，提高駕駛員素質。會賺錢是企業的智慧，但如何賺良心錢則考驗著企業的責任和擔當。因此，企業千萬不能因為一時的蠅頭小利搬起石頭砸自己的腳。在追求經濟利益的同時，企業一定要注重對駕駛員安全意識和法律意識的培養，樹立安全行車的思想，堅決杜絕超載駕駛和分心駕駛等違規違法行為。

　　最后，智慧渣管的技術“漏洞”也要補上。在“數字中國”建設的今天，整治泥頭車超載、分心駕駛等違規違法行為，不僅要依靠政府監督，也要學會擁抱技術，加強預防和監測手段的研發，突破困境。據了解，深圳市銳明技術股份有限公司自主研發了一套系統，不僅可以主動預防分心駕駛、超載駕駛等行為，還可以被動矯正違規違法操作，大幅度降低事故的發生率，保證更多的生命安全。

　　系統采取了貨箱識別狀態CSM，即Container Status Monitor的核心技術，通過視頻識別貨箱空重、密閉和舉升狀態。一旦識別到貨箱冒尖裝載渣土，系統會自動提醒駕駛員并且限制車輛行駛速度。而且坐席人員也可通過視頻核實情況，一旦確認車輛超載，相關信息就會通知到附近的執法人員，從而及時攔截查處。

貨箱識別界面

　　而渣土運輸中，系統會實時監測司機狀態，即DSM技術：Driver Status Monitor。一旦識別出駕駛員存在分心駕駛的行為特征，如抽煙、看手機、打電話等，系統就會自動語音提醒，并且對車輛進行限速。同時系統還連接了4G視頻部標一體機，識別過程中，司機的駕駛行為將會上傳至平臺，坐席人員也可通過對講設備對駕駛員進行人工提醒。

分心駕駛提醒界面

　　據介紹，前兩天銳明技術的這套系統成功阻止了一起分心駕駛事故的發生。4月9日13:30，一輛行駛在新加坡的印度司機一邊駕駛渣土車一邊吃飯，導致車輛偏離路線，狀況十分危險。好在系統及時監測并對司機發出預警，這才避免了事故的發生。

事故證據中心界面

　　通過實時監測司機狀態，這套系統有效地糾正了司機的駕駛行為，使車輛的安全保障能力大大提高，對于避免事故的發生、保證生命安全起到了關鍵作用。

　　泥頭車亂象就像一面鏡子，反映了目前整個行業存在的問題。誠然，問題的解決離不開全社會各方的共同的努力。但是，在“數字中國”建設的今天，整個行業應當學會解放思想，既要創新理念，充分利用科技手段創新管理方式，在城市建設的同時快速補齊這塊“短板”;又要不斷挖掘潛力，推動智慧渣管領域核心技術的突破，在自主創新上有所作為，推進越來越多的“銳明技術”用更多的智慧，承擔更大的責任。